ການຂົນສົ່ງພັດສະດຸແມ່ນທຸລະກິດທີ່ກຳລັງເຕີບໂຕຢ່າງວ່ອງໄວ ໂດຍອາໄສຜູ້ຊື້ສິນຄ້າອີຄອມເມີຊເພື່ອເພີ່ມປະລິມານ ແລະ ລາຍຮັບ. ໃນຂະນະທີ່ການລະບາດຂອງພະຍາດໂຄວິດ-19 ໄດ້ນຳເອົາການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງປະລິມານພັດສະດຸທົ່ວໂລກ, ບໍລິສັດບໍລິການສົ່ງຈົດໝາຍ Pitney Bowes ໄດ້ແນະນຳວ່າການເຕີບໂຕດັ່ງກ່າວໄດ້ດຳເນີນໄປຕາມເສັ້ນທາງທີ່ສູງຊັນກ່ອນການລະບາດ.
ເທວິຖີທາງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກປະເທດຈີນ, ເຊິ່ງມີບົດບາດສຳຄັນໃນອຸດສາຫະກຳການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ. ປະຈຸບັນມີພັດສະດຸຫຼາຍກວ່າ 83 ຕື້ພັດສະດຸ, ເກືອບສອງສ່ວນສາມຂອງຈຳນວນທັງໝົດທົ່ວໂລກ, ຖືກສົ່ງໄປໃນປະເທດຈີນ. ຂະແໜງການຄ້າອີເລັກໂທຣນິກຂອງປະເທດໄດ້ຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາກ່ອນການລະບາດ ແລະ ສືບຕໍ່ໃນຊ່ວງວິກິດການສາທາລະນະສຸກທົ່ວໂລກ.
ການເພີ່ມຂຶ້ນດັ່ງກ່າວຍັງໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນປະເທດອື່ນໆ. ໃນສະຫະລັດ, ມີການສົ່ງພັດສະດຸເພີ່ມຂຶ້ນ 17% ໃນປີ 2019 ກ່ວາໃນປີ 2018. ລະຫວ່າງປີ 2019 ແລະ 2020, ການເພີ່ມຂຶ້ນດັ່ງກ່າວໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 37%. ຜົນກະທົບທີ່ຄ້າຍຄືກັນນີ້ມີຢູ່ໃນສະຫະລາຊະອານາຈັກ ແລະ ເຢຍລະມັນ, ບ່ອນທີ່ມີການເຕີບໂຕປະຈຳປີກ່ອນໜ້ານີ້ຈາກ 11% ແລະ 6% ຕາມລຳດັບ, ເປັນ 32% ແລະ 11% ໃນການລະບາດ. ຍີ່ປຸ່ນ, ປະເທດທີ່ມີປະຊາກອນຫຼຸດລົງ, ໄດ້ຢຸດສະງັກໃນການຂົນສົ່ງພັດສະດຸຂອງຕົນເປັນໄລຍະເວລາໜຶ່ງ, ເຊິ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າປະລິມານການຂົນສົ່ງຂອງຊາວຍີ່ປຸ່ນແຕ່ລະຄົນເພີ່ມຂຶ້ນ. ອີງຕາມ Pitney Bowes, ມີການສົ່ງພັດສະດຸ 131 ຕື້ອັນທົ່ວໂລກໃນປີ 2020. ຈຳນວນດັ່ງກ່າວໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນສາມເທົ່າໃນຫົກປີທີ່ຜ່ານມາ ແລະ ຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າອີກໃນຫ້າປີຂ້າງໜ້າ.
ຈີນເປັນຕະຫຼາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດສຳລັບປະລິມານພັດສະດຸ, ໃນຂະນະທີ່ສະຫະລັດອາເມລິກາຍັງຄົງເປັນຕະຫຼາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນການໃຊ້ຈ່າຍພັດສະດຸ, ໂດຍມີລາຍຮັບ 171.4 ຕື້ໂດລາຈາກທັງໝົດ 430 ຕື້ໂດລາ. ສາມຕະຫຼາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກຄື ຈີນ, ສະຫະລັດ ແລະ ຍີ່ປຸ່ນ ກວມເອົາ 85% ຂອງປະລິມານພັດສະດຸທົ່ວໂລກ ແລະ 77% ຂອງການໃຊ້ຈ່າຍພັດສະດຸທົ່ວໂລກໃນປີ 2020. ຂໍ້ມູນດັ່ງກ່າວປະກອບມີພັດສະດຸຂອງການຂົນສົ່ງສີ່ປະເພດຄື: ທຸລະກິດ-ທຸລະກິດ, ທຸລະກິດ-ຜູ້ບໍລິໂພກ, ຜູ້ບໍລິໂພກ-ທຸລະກິດ, ແລະ ຜູ້ບໍລິໂພກຝາກຂາຍ, ໂດຍມີນ້ຳໜັກລວມສູງສຸດ 31.5 ກິໂລກຣາມ (70 ປອນ).
ເວລາໂພສ: 15 ມັງກອນ 2021